Bilförsäkring är ett måste för alla bilägare i Sverige, men kostnaden kan variera kraftigt. Genom att vara aktiv, påläst och jämföra alternativ går det att spara tusenlappar per år. Här är fem tips som kan hjälpa dig få en billigare bilförsäkring – utan att tumma på skyddet.

1. Jämför försäkringsbolag regelbundet

Många bilägare behåller samma försäkringsbolag år efter år utan att ifrågasätta priset. Det är ett vanligt misstag. Priserna kan skilja sig markant mellan olika bolag för samma bil och förare. Använd jämförelsesajter för att hitta en billig bilförsäkring. Du kan ofta hitta ett billigare alternativ med likvärdiga villkor. Ett nytt bolag kan dessutom ge dig nykundsrabatt första året, vilket kan sänka kostnaden rejält. 

2. Anpassa försäkringsnivån efter bilens värde

Det är inte alltid nödvändigt att ha en helförsäkring, särskilt inte om bilen har ett lågt marknadsvärde. För en äldre bil kan det räcka med en halvförsäkring eller i vissa fall bara trafikförsäkring – vilket är lagkravet. Gör en realistisk bedömning av bilens värde. Att betala för omfattande skydd på en bil som är värd några tusenlappar kan vara ekonomiskt oförsvarbart.

3. Höj självrisken – sänk premien

Självrisken är det belopp du själv betalar om något händer med bilen. Genom att välja en högre självrisk minskar du den fasta premien du betalar varje månad eller år. Det här är ett bra alternativ för dig som kör försiktigt, har god körvana och inte vill betala höga försäkringskostnader “i onödan”. Men kom ihåg att du måste kunna täcka självrisken vid en eventuell skada.

4. Samla försäkringar hos samma bolag

Försäkringsbolag gillar lojala kunder. Om du samlar dina försäkringar hos samma bolag kan du ofta få samlingsrabatt. Samma sak gäller om flera familjemedlemmar försäkrar sina bilar hos samma bolag. Det kan ge upp till 10–20 % lägre premie, utan att du behöver göra några stora förändringar i övrigt.

5. Undvik onödiga tillägg

Många försäkringar kommer med extra tillägg som kanske inte är relevanta för dig. Exempel är hyrbilsersättning, vägassistans eller utökat rättsskydd. Läs försäkringsvillkoren noggrant och se över vad du faktiskt behöver. Att plocka bort onödiga tillval kan ge dig en enklare och betydligt billigare försäkring – utan att minska det skydd du verkligen behöver.

Att få en billigare bilförsäkring handlar inte om tur – det handlar om att vara medveten, aktiv och att våga jämföra. Genom att se över försäkringsnivån, höja självrisken, samla försäkringar och undvika onödiga tillägg kan du påverka priset mer än du tror.  Kom även ihåg att det kostnaden kan skilja beroende på ålder på förare. 

Inlägget Billigare bilförsäkring – 5 tips dök först upp på Övningskörning.

Att dra en släpvagn med bilen innebär extra ansvar och kräver kunskap om de regler som gäller. Det är viktigt att både förare och fordon är förberedda och utrustade enligt lag för att säkerställa en trygg färd. Här presenteras en sammanfattning av den längre guiden ”Hur snabbt får man köra med släp”

Hastighetsregler

En generell regel är att den högsta tillåtna hastigheten för en bil med släpvagn är 80 km/h, om inte lägre hastighetsgränser anges av vägskyltar.  Det finns dock undantag från denna regel.

Obromsade släp

Om släpvagnen är obromsad är regeln  att den enbart får framföras i 40 km/h. Däremot kan även detta släp framföras i 80 km/under vissa speciella förutsättningar.

Det gäller om det obromsade släpet har totalvikt på maximalt 750 kg samt att totalvikten på släpet inte är mer än bilens halva tjänstevikt. Detsamma gäller om släpet är olastat och dess tjänstevikt är under halva bilens tjänstevikt.  I annat fall gäller 40 km/h för obromsade släp.

Däckregler

Däckens skick på både bilen och släpvagnen är avgörande för säkerheten. Det finns specifika regler som styr vilka däck som är lämpliga och när de ska användas.

• Mönsterdjup. Lagkravet på mönsterdjup för släpvagnsdäck är minst 1,6 mm, men för ökad säkerhet rekommenderas minst 3 mm. Detta gäller både sommar- och vinterdäck.
• Vinterdäck. Mellan 1 december och 31 mars måste släpvagnar utrustas med vinterdäck om det råder vinterväglag. Vinterdäck för släpvagnar behöver inte vara märkta med symbolen för vinterdäck, men de ska vara anpassade för vinterförhållanden.  Detta innebär att de ska ha egenskaper som är lämpliga för användning på snö och is.
• Åldersgräns på däck. Även om det inte finns någon specifik lagstiftning som begränsar åldern på däck för släpvagnar, är det viktigt att regelbundet kontrollera däckens skick. Gamla däck kan bli hårda och förlora sina egenskaper, vilket minskar säkerheten.

Inlägget Regler för släpvagn dök först upp på Övningskörning.

Har du lyckats ta körkortet och nu siktar på att köpa din första bil? Ta dig tid att jämföra de olika bilförsäkringarna på marknaden. Det kan skilja stort – inte minst för dig under 25 år. 

En undersökning som Svenska Dagbladet publicerat visar att det kan vara över 5400 kronor dyrare att teckna en bilförsäkring under 25 år än för en person i medelåldern. Det var även ett par år sedan som jämförelsen genomfördes vilket gör att prisskillnaden bör vara ännu större idag.

Orsaken är att försäkringsbolagen utgår från statistik när de sätter premien. Statistiskt är det fler unga som är med om olyckor och skadar bilen. Därmed måste de kompensera detta med högre årlig avgift. Att vara medveten om detta, och andra faktorer, gör det lättare att hitta en billig bilförsäkring. Fem tips på vägen är exempelvis:

1.      Ålder – Är ni två om bilen?

Ska du köpa bilen tillsammans med din partner? Är du exempelvis 23 år och din partner 27 år kan det innebära mycket stor skillnad på försäkringspremien. Kom ihåg att det är personen som äger bilen som är den som ska stå som försäkringstagare.

Att låta en förälder äga och försäkra bilen är däremot inte ett alternativ. Enligt försäkringsbolagens villkor måste det vara personen som använder bilen primärt som även äger och försäkrar den. Detta just för att undvika en situation som innebär att bilen skrivs på någon annan för att nå en lägre premie.

2.      Enbart trafikförsäkring?

Enligt svensk lag måste en bil minst ha en trafikförsäkring. Det är alltså inte möjligt att helt och hållet strunta i försäkringen. I detta fall kommer straffavgift även behöva betalas så det blir till och med det dyraste alternativet i längden…

Däremot skiljer det stor i pris mellan trafik-, halv- och helförsäkring. Genom att enbart välja trafik blir det billigast. Det kan även vara ett bra alternativ om bilen har ett mycket lågt värde. Men för de allra flesta är halv- eller helförsäkring bäst. Detta för att exempelvis kunna få ersättning för stöld, skadegörelse eller olyckshändelse.

3.      Jämföra flera bolag

Det är mycket enkelt att jämföra premien hos flera försäkringsbolag. Detta tack vare alla offentliga register som bolagen hämtar in information ifrån. På bolagens hemsida anges registreringsnummer på bilen samt personnummer på personen som ska teckna försäkringen.

Utifrån detta kan bolaget exempelvis se bilmodell, årsmodell, ålder på personen, stad som personen är skriven i osv. Vanligtvis kan därefter ett pris visas på hemsidan inom 1 – 2 minuter. Med samma process på 5 – 6 bolag har premien jämförts på 10 – 15 minuter.

4.      Bestäm vad som är viktigt

Trafikförsäkringen är nästan identisk oavsett vilket försäkringsbolag som väljs. Det är på halv- och helförsäkringen som det kan skilja lite gällande ekonomiskt skydd. Det är även detta som till stor del avgör storleken på premien. Bestäm dig för vad du själv tycker är viktigt och fokusera på de försäkringar som har detta ekonomiska skydd.

5.      Självrisken…

Det är vanligt att självrisk kan väljas på olika hög nivå. Ju högre självrisk som väljs desto lägre premie kan erbjudas. Men att ”snåla” på detta sätt kan bli riktigt dyrt i längden.

Det kan tyckas vara lockande att ha en självrisk på 8000 kronor för att få ner premien några hundra kronor per år. Men när olyckan är framme och 8000 kronor ska betalas blir det tydligt att självrisk på 4000 kronor och lite högre premie hade varit bättre…

Inlägget Billigare bilförsäkring för ung – Fem tips dök först upp på Övningskörning.

Att köra en ny, lyxig bil kan vara en körupplevelse, lika så att åka på tur där fokus ligger på att uppleva omgivningarna runt om, snarare än själva bilen. För den med körkort finns hur som helst friheten att bara ta plats bakom ratten och dra i väg och att uppleva med bil är faktiskt ganska underskattat. Nedan följer tips på några olika körupplevelser för dig som tagit körkort.

Provkör en sportbil

Från 0–100 på dryga 3 sekunder och över 600 hästkrafter under huven. Ja, det finns sådana bilar och dom stavas Ferrari och Lamborghini. Du som har körkort kan faktiskt få uppleva känslan att susa fram i någon av dessa sportbilar på vägen. Att provköra en Ferrari eller Lamborghini är en aktivitet som erbjuds hos flera olika arrangörer av upplevelser och upplägget brukar vara snarlikt hos dom flesta.

Det är till exempel vanligt att börja med en genomgång av bilen och sedan bär det av ut på vägarna. Hur lång sträcka som körs kan skilja sig beroende på arrangör men säkert är att det är en körupplevelse utöver det vanliga. När du trycker gasen i botten och bilen accelererar i en rasande takt kommer du garanterat att känna både adrenalin och pirr i magen.

Provkör drömbilen hos en bilhandlare

Drömmer du om en sprillans ny bil – kanske till och med en speciell modell? Att köpa en ny bil är kostsamt men att drömma är såklart tillåtet. Ett sätt att känna på drömbilen är att provköra den hos en bilhandlare.

Hur länge provkörningen kan vara varierar mellan olika bilhandlare – vissa erbjuder spekulanterna kortare turer medan andra är mer tillmötesgående och låter potentiella kunder ha bilen en hel dag, för att få klämma och känna ordentligt. Oavsett kan du njuta av en lyxig körupplevelse som kanske dessutom får fart på sparandet till drömkärran!

Åk på road trip

En annan typ av körupplevelse, är att dra ut på en road trip. Låt det blir en kortare dagstur eller ta en längre tur på ett par dagar. Det finns många vägar genom svenska, vackra landskap värda att upptäcka från bilen. Planera resan eller kör på måfå – låt helt enkelt resan bli målet.

Om trippen ska vara längre än över dagen är det förstås viktigt att fundera över boende. Finns möjlighet att bädda och sova i bilen? Har du en kombi där det går att fälla ned baksätena är det bara att lägga in en passande madrass och bädda som om det vore en vanlig säng – det kan faktiskt bli riktigt mysigt!

Finns ingen möjlighet att övernatta i bilen kan tält vara en idé om turen görs under dom varmare månaderna. Att sova i bilen eller i ett tält är både billigt och enkelt men behövs däremot hotell, vandrarhem eller liknande är det bra att kolla upp några i förväg. Det kan till och med vara bra boka något eller några, för att vara på den säkra sidan.

Inlägget Körupplevelser till dig som tagit körkort dök först upp på Övningskörning.

Börjar uppkörningen närmare sig, eller har du precis börjat övningsköra? När du väl har fått körkortet så finns det en hel del roliga saker att göra. Här ger vi exempel på fem sådana saker.

Ta en road trip

Många anser att road trip är det roligaste sättet att resa på. Du kan åka var än du känner för och behöver alltså inte planera vart du ska på förhand. Dock är det ju bra att boka boende, men det brukar vara enkelt att göra på plats samma idag i större städer.

Annars har de flesta surf i hela EU idag, så om inte din road trip ska gå väldigt långt bort – så går det att boka via mobilen på vägen. Givetvis kan hela resan planeras på förhand också. En av fördelarna med road trip är just det – att man gör lite som man vill.

Kom ihåg att kolla vilka regler som gäller i det land du kör in till. I vissa länder behöver din bil en miljömärkning, och det vara andra krav på vilken säkerhetsutrustning som ska finnas (varningstriangel, väst och liknande).

Testkör en sportbil

Att köpa upplevelser är en ganska ny marknad, men som på kort tid blivit stor. En populär upplevelse hos olika leverantörer är att provköra en sportbil, så som en Ferrari eller Lamborghini, till exempel. Innan du kör kommer en instruktör att gå igenom alla funktioner och finesser, vilket kanske är särskilt viktigt om man inte har kört bil så länge. Vanligtvis kan upplevelsen väljas i olika sträckor, beroende på hur länge man vill köra.

Enklare skidresor

Visst går det att ta buss till skidresorna, men att ta bilen gör det mycket mer praktiskt. Det öppnar också för ett större urval av boenden lite längre ifrån skidanläggningen, men som kanske är billigare eller större. Du är i alla fall inte beroende av att bo på gångavstånd till liftarna. Även om gångavståndet inte är alltför långt, så är det skönt att bilen ändå – med tanke på att det är kallt, att man har tjocka kläder samt tunga saker att bära på.

Dagar på stranden

Vill du ha lite fler stränder att välja mellan så behöver du körkort (eller en tjock plånbok för taxi). Bussar har sällan särskilt bra täckning utanför staden, och då gäller det att kunna ta sig fram på egen hand. Dessutom så blir det enklare med packningen. Att släpa stora badleksaker på bussen är kanske inte det allra enklaste.

Inlägget Körupplevelser att se fram emot… dök först upp på Övningskörning.

Även om du inte känner dig påverkad så kan promillehalten vara långt över tillåten gräns. Lär dig gränserna, använda mätare eller lås och chansa inte. För din – och andras säkerhet. De nivåer som gäller är:

Rattfylleri – Minst 0,2 promille i blodet. Vid mätning av utandningsluften gäller 0,1 milligram.

Grovt rattfylleri – Minst 1,0 promille i blodet. Vid mätning av utandningsluften gäller 0,5 milligram.

Många fälls för rattfylleri

År 2021 lämnade polisen in ca 23 000 anmälningar för rattfylleribrott. Det var visserligen en minskning från 2020 men det tyder ändå på att många kör bil med allt för hög promillehalt. En del är väl medvetna om detta – andra tror att promillehalten är lägre eftersom de ”känner sig” nyktra.

Många dör pga. rattfylleri

Av alla som dör i trafiken varje år är det ca 20 % som varit alkoholpåverkade. Sett till singelolyckor är det en ännu tydligare statistik. Då handlar det om ca 35 %. Vid mer än var tredje singelolycka (med dödlig utgång) har alltså personen varit påverkad. Statistiken är även något i underkant då det inte alltid är möjligt att mäta promillehalten på föraren beroende på olyckans omfattning.

Risker vid påverkan

• Sämre syn – Framförallt sämre mörkerseende och att uppfatta detaljer.
• Sämre reaktionstid – Uppstår långt tidigare än då personen känner sig berusad.
• Sämre koordination – Kommer påverka möjligheten att hantera svåra situationer.
• Trötthet – Tröttheten ökar även om personen inte alltid upplever det så.

Ha koll med…

Det är varken dyrt eller krångligt att kontrollera alkoholhalten i kroppen.

Alkoholmätare

Alkoholmätare mäter utandningsluften och visar därmed tydligt om en person kan sätta sig bakom ratten eller inte. Även om det finns en rad olika modeller så är grundfunktionen densamma. Det som skiljer dem åt är istället tilläggsfunktioner, användarvänlighet och felmarginal. Dessutom om det är engångsmaterial eller en mätare som förväntas användas flera gånger.

När experter har testat alkoholmätare ges mycket goda omdömen till Alco engångsmätare. Bland annat har Motorförarnas Helnykterhetsförbund lyft fram denna mätare utifrån dess positiva egenskaper. En förpackning innehåller två alkoholmätare vilket är smart – skulle en gå sönder eller inte fungera finns den andra som reserv. Med ett pris på ca 80 kr för två mätare kan de även lätt ges bort till de som behöver för tillfället.

En mer ”exklusiv modell” är Dräger Alcotest 6000. Tester har visat att den visar extremt noggrant och att användarvänligheten ges höga poäng.

Alkolås

Alkoholmätare är ett enkelt och billigt sätt att ha koll på promillenivån. Köp en modell som kan användas vid flera tillfällen och lägg den i bilen. Använd den inför resan vid minsta lilla misstänksamhet att promillehalten är för hög. Men det krävs att den används…

Alkolås kostar visserligen mer att installera men skapar en större säkerhet. Enda sättet att komma runt det är att be någon annan blåsa – men den personen bör självklart då stoppa personen att köra påverkad. Inköp och installation kostar mellan 15 – 20 000 kronor och det krävs att godkända leverantörer används. Detta delvis beroende på om nytt eller begagnat alkolås köps in.

Inlägget Promillenivåer vid bilkörning dök först upp på Övningskörning.

EcoDriving är en viktig del i dagens körkortsundervisning men för den som tog körkort för många år sedan finns möjligen ett och annat att lära om just detta. EcoDriving kallas även för sparsam körning och bidrar bland annat till minskade utsläpp. Körsättet är med andra ord både mer miljövänligt och ekonomiskt – och bra att kunna för både övningskörare och handledare.

EcoDriving minskar bränsleförbrukningen

Bilar drivs av olika typer av drivmedel som på ett eller annat sätt har en negativ påverkan på miljön. En av fördelarna med EcoDriving är att körsättet kan minska bränsleförbrukningen med så mycket som upp till 10–20%.

Det i sin tur gör att bilkörningen blir något skonsammare för miljön – samtidigt som det märks i plånboken. Att tänka till och anpassa körningen har alltså bara fördelar och för den som vant sig med det här körsättet redan från början krävs ingen ansträngning eller omställning.

Träna på körstilen vid övningskörning

EcoDriving är en del av nutidens körkortsundervisning och kan därmed vara bra att träna på även vid privat övningskörning. För att lyckas med en mer miljövänlig körning och spara på bränslet är det framför allt viktigt att planera körningen – till exempel för att undvika onödiga inbromsningar och stopp. Andra saker att tänka för att nå en mer sparsam körning är:

• Hoppa över växlar – kan låta motsägelsefullt men genom att gasa upp bilen snabbt och hoppa över växlar, till exempel genom att växla direkt från ettan till trean, gör körningen mer sparsam.

• Håll jämn gas – att hålla ojämn fart innebär ofta att bilen gasas och bromsas om vart annat vilket inte gynnar vare sig bränsleförbrukningen eller miljön.

• Kontrollera lufttrycket i däcken – även lufttrycket i däcken påverkar bilens bränsleförbrukning så se till att göra regelbundna kontroller.

• Låt bilen motorbromsa – en del av den planerade körningen är att låta bilen motorbromsa i stället för att trycka på bromspedalen. Finns framförhållning i körningen är detta oftast inga problem, nästan oavsett trafiksituation!

Bilar och bränsleutsläpp är en av dom största miljöbovarna och står för ca en tredjedel av växthusgasutsläppen i Sverige. EcoDriving är med andra ord ett viktigt och relativt enkelt sätt att bidra till miljön, även om det i det långa loppet förstås kommer krävas mer. Men det är åtminstone ett sätt att dra sitt strå till stacken – speciellt för den som har ett stort behov av att köra mycket bil.

Inlägget Vad är egentligen EcoDriving? dök först upp på Övningskörning.

Elbil, fyrhjuling eller annat fordon för barn vars ägare önskar sig en egen övningskörningsskylt? Då finns flera alternativ – bland annat att tillverka en själv med enkla medel eller att specialbeställa en skylt, som då dessutom kan designas helt utifrån egna önskemål.

Använd en vanlig övningskörningsskylt

Vanliga övningskörningsskyltar finns i lite olika modeller och kostar inte många kronor att köpa. Problemet med att använda en sådan på en elbil fyrhjuling barn modell eller annat fordon för barn är att dom ofta är för breda för att få plats. På vissa av modellerna går det förvisso att klippa bort ett par centimeter utan att texten försvinner men det är inte säkert att skylten får plats på ett snyggt sätt ändå.

Tips – mät ytan som skylten ska sitta på på fordonet, och se om det finns en vanlig övningskörningsskylt att köpa som kommer att passa.

Tillverka en egen

Ett annat alternativ är att tillverka en egen övningskörningsskylt – tillsammans med barnen eller som överraskning. Papp är ett utmärkt material att använda som bas och sedan är det bara fantasin som sätter gränserna. Klipp ut en lagom stor bit, måla den grön eller varför inte i någon annan färg?

Skriv texten själv eller använd bokstavs-stickers, dekorera med fina klistermärken eller annat passande. Fäst skylten med dubbelhäftande tejp eller häftmassa.

Beställ skylt från skyltmax.se

På skyltmax.se finns möjlighet att designa en övningskörningsskylt helt efter eget tycke och smak. Det finns olika former och material att välja bland och dessutom går det att själv fylla i önskad storlek på flera av modellerna.

När skylten designas går det att välja vilken färg skylten ska ha och vad gäller text går det att välja både textfärg och olika typsnitt. Utöver det finns möjlighet att lägga till bilder eller symboler för att göra skylten extra personlig – kanske en liten bil eller annat passande motiv.

Välj att göra skylten reflekterande om så önskas, så att den syns bra i mörkret. Sist men inte minst väljs vilken fästmetod som skylten ska ha och här finns bland annat tejp att välja bland, vilket är ett bra alternativ för att fästa den färdiga skylten på barnens fordon.

Inlägget Fixa övningskörningsskylt till barnens bil dök först upp på Övningskörning.

För att kunna övningsköra för B-körkort privat måste både elev och handledare ha vissa grundkrav, genomgå en utbildning och ansöka om tillstånd innan körning kan påbörjas. 

Enligt Citytrafikskolan finns en tydlig koppling mellan antalet timmar bakom ratten och chansen att få godkänt på uppkörningen. Att övningsköra privat möjliggör fler timmar eftersom det är relativt dyrt att gå på bilskola. Men för att köra behövs en handlare – som uppfyller vissa krav.

Grundbehörighet för att bli handledare:

1. Du är 24 år eller äldre
2. Du har körkort utfärdat i Sverige eller annat EES-land
3. Du ska ha haft behörighet för det aktuella fordonet under minst fem av de senaste tio åren.

Om du uppfyller ovanstående krav kan du gå en introduktionskurs för att sedan ansöka om att bli handledare. När du som handledare uppfyller alla kraven och blivit godkänd får du ett handledarbevis, antingen på posten eller i din digitala brevlåda om du har en sådan.

Handledarkursens innehåll

Handledarkursen är teoretisk och ska vara minst tre timmar lång. Efter att du har gåtutbildningen ska du känna till:

• Regler vid övningskörning
• Hur du kan strukturera och planera övningskörningarna
• Trafiksäkerhet och miljöpåverkan
• Målen och innehållet i körkortsutbildningen

Efter att du har gått kursen kan du ansöka om handledartillstånd hos Transportstyrelsen.

En kurs räcker i fem år

När du uppfyller kraven och har genomgått handledarkursen kan du övningsköra med det fordon som du är godkänd för. Tillståndet är giltigt i fem år och när det går ut måste du ansöka om ett nytt för att kunna fortsätta som handledare.

Inlägget Detta gäller för Handledare vid övningskörning dök först upp på Övningskörning.

Jag kanske har tummen mitt i handen, jag kanske inte är så duktig på att byta olja, avgöra en bils värde eller köra skitsnabbt i kurvor – men jag  inte dum. Fast just nu känns det som att företagen som säljer bildelar på nätet tror det. Skillnaden i pris är nämligen äckligt stor.

Köpte nyss en ny Samsung Galaxy S6 och jämförde först priserna på nätet. Det skiljde – absolut. Men det handlade om 2-5%. Inte mer. Så när jag sedan skulle köpa en ny huvudbromscylinder så tänkte jag göra samma. Kikade in på 123bildelar.se och såg att priset var 1836,80kr. Lite ovanligt med en så ojämn slutsiffra för övrigt men det var inte det viktigaste just nu.

Sen gick jag in på en betydligt större och mer etablerat bildelsföretag i Sverige. Tänker inte ens nämna deras namn då risken är väll att man får kritik för smutskastning eller nått. Men i alla fall – priset för samma del var 20% högre. Då hade jag bara jämfört två olika ställen.

En vän påpekade att det kanske inte var exakt samma del. Så jag lät Lasse kolla upp det och han ansåg att det var exakt samma produkt.

Och nu sitter ni med två frågor. 1. Varför skiljer det så mycket? 2. Vad ska jag med en huvudbromscylinder till?

1. Jag tror att det skiljer mycket just för att så få vet vad det ska kosta. Typ mig – jag har ingen koll om 1836kr är billigt eller dyrt. Men jag har i alla fall så mycket förstånd att jag kan jämföra priser på olika sidor.
2. Ja vad jag ska ha den till – ingen aning. Det är självklart inte jag som ska ha den utan Lasse. De är han som fått uppdraget att laga bilen. Jag har som sagt tummen mitt i handen och kan knappt byta olja själv.

Inlägget Varför så stor skillnad? dök först upp på Övningskörning.